Blogok
A 2013-as év veszélyes kritériumai miatt minimális hangolási dátummal rendelkező autóknak Marc egyike sem volt olyan, mint csapattársa, Dani Pedrosa, aki egy héttel ezelőtt elpazarolta az időt, hogy segítsen felfedezni a legújabb pályát… tudj meg többet. Marc Marquez vezeti az új rajtrácsot 150. MotoGP-versenyén, miután legyőzte a zord szombati napot a Motegiben. A nedves időjárás azonnal meghozta a derekát a Freedom Lodge Moteginek, és az új hangolás tovább áztatja az új Repsol Honda Team versenyképes keddi stratégiáját. Jose Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) ismét az élen áll a Motul Grand Prix-n a japánok mögött, kevesebb mint negyed másodperccel a pole pozíciót szerezve, mivel a srác megpróbálja bebiztosítani előnyét az egyre növekvő indonéz bajnokság előtt. Valentin Perrone (Red Bull KTM Tech3) ismét meglepett, hogy a Misano-i pályán a saját rajtja után a következő helyet szerezte meg, ahol Joel Kelso (LEVELUP – MTA) zárta az élvonalat, miután a verseny végén nem sikerült. Az új gyári Aprilia versenyzőinek versenye jobban sikerült, mint a pénteki rajt előtt.
Quartararo azt mondta, hogy az új sérülések nem befolyásolták a motoron való megjelenését a Motegiben tervezett versenyen. „Az elején kicsit szokatlan volt a sérülés miatt, de az első pár kör után még alkalmazkodni kell, ami kevés. Most összegyűjtöttünk mindent, amit tudnod kell, például a rajtidőt és a versenyszabályokat.”
Sportfogadás – NHL téli szezonbeli antik számok: veretlen Rangers, Szergej Bobrovszkij egyenes hátvéd, sok érzéki kutya
A Motegiben megrendezésre kerülő, a prémium kategóriában megrendezésre kerülő új verseny helyi idő szerint délután 3-kor / brit idő szerint reggel 7-kor kezdődik a hétvégére. Bagnaia, aki az előző versenyen Indonéziában harmadik lett spanyolja mögött, 21 pontos hátránnyal érkezett Martinhoz, hogy segítsen neki, most lendületben van, miután csökkentette a hátrányát a bajnokság élén állókkal szemben. Marqueznek nem volt elég tempója ahhoz, hogy az élen harcoljon, és majdnem néhány másodpercet szerzett Bagnaia mögött, de mivel testvére, Alex Marquez folyamatosan gyengélkedik a szakaszban, a hétvégi nagydíjra készül, amely az év végi versenyben az első helyen áll. A Ducati raktárában pilótája, Francesco Bagnaia felépült az előző nehézségekből, és jelentős győzelmet aratott a Japán Nagydíjon, míg csapattársa, Marc Marquez közelebb került az új szezonhoz, hogy dobogós helyezést érjen el. Peter Acosta, a KTM vadonatúj versenyzője, erőteljes utolsó kört produkált GASGAS Tech3-ával, mindössze 0,147 másodperccel lemaradva a legjobbtól, míg Enea Bastianini egy bukás ellenére visszaküzdötte magát a legjobb négy közé. A hivatalos emberversenyző, a Ducati könnyedén beérte a Desmosedici GP24-gyel, 1'43,605-ös idővel, kiváló kört futva.
Ablaze Marquez cirkál, így Motegivel kereshetsz, hogy elérd Doohan szintjét, mert annyi nyereséges Honda-pilóta van.
Binder csapattársa, Jack sportfogadás Miller is gyorsan kezdett, a 14. helyről indulva, így néhány körre akár az 5. helyre is felmehetett, mielőtt ismét visszaesett volna. Japánban talán nem, inkább Thaiföldön, és Malajzia keményen küzdött, és legyőzte Valenciát. A hétvégére Fermin Aldeguer (Beta Products SpeedUp) és az MT Helmets – az MSI Sergio Garciája, mivel a két 2024-es verseny bajnoka a 15. helyről a 17. helyre lépett. Az újonc elég kényelmesen tartotta távol az újdonsült bajnokot, de végül félretették.
A pole pozícióból induló Pedro Acosta (Tech3 KTM) megsérült a csatában, akárcsak az új pénteki sprint során. Ezúttal az új spanyol versenyző a következő bázison lévő diákként bukott meg, aki már korábban is lerombolta a bajnoki címeket, hogy segítsen Bagnaiának az élen haladni. Keményen szorította a nemzeti győztest az új verseny irányításáért, amikor a harmadik körben leállt a problémája. A Repsol Honda versenyzője, Marc Marquez a harmadik rajtkockából rajtolhat a másnapi Japán Nagydíjon, miután egy nagyszerű, szoros időmérő edzésen vett részt. Az időmérő előtti korábbi gyakorlat – a 4. szabadedmény – mindössze tíz perc után piros zászlóval zárult… bővebben
- Mivel a szezon a végéhez közeledik, minden figyelem a Ducati versenyzőire, Jorge Martínra és Pecco Bagnaiára irányul, akik már most is uralják az új tabellát.
- Dani Pedrosa pénteken jelentősen visszaesett a Motegiben megrendezett, 100%-ban szabadfogású Behavior 2 futamon, jobb kulcscsonttörést szenvedett, ami miatt kihagyhatja a Nagydíjat.
- Krízis vár rád, hogy Alonsót célba vedd, majdnem elesel, és összetöröd a kerékpár kijelzőjét.
Verseny
A szezon 10. győzelme, a pontos dokumentációt feltörő 14. Moto3™ győzelem és egyben az első kolumbiai világbajnok. David Alonso (CFMOTO Gaviota Aspar Team) a 2024-es Moto3™ világbajnok, aki korábban a #BabyGOAT versenyzett, így hihetetlen tizedik győzelmet aratott az évben a Japán GP-n. Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Undamaged GP) és Adrian Fernandez (Leopard Rushing) a második helyen értek célba az új dobogón, és ennek megfelelően a harmadik helyen állnak, a koronát pedig a kolumbiaiak biztosítják maguknak, akiknek még öt futamuk van hátra. Az új spanyol 0,9 másodperccel van lemaradva az előző körhöz képest, bár a verseny még csak most kezd felfelé lendülni, Salač, Alcoba és van den Goorbergh pedig a végső dobogós helyért küzdöttek. Az utolsó zónában az év legújabb kezdője csak túlzásba vitte a versenyt, és könnyen lecsúszhatsz Bagnaia mögé, ezzel lemondva az első MotoGP™ győzelmének esélyéről az első MotoGP™ pole pozíciójából.
Morbidelli egy helyet zárt a 2. selejtezőn belül egy 1:43,746-os körrel, amely közel esett a Binder által hétfőn megállapított maximális halálozási arányhoz. Acosta 1:43,018-as ideje jelzi a korábbi leggyorsabb körét Motegi felé, amelyet Martin 1:43,198-as idővel állított meg, és ezzel a tavalyi pole pozícióba került. Eközben az élen Acosta egy rövid, utolsó 10. boxutcában megelőzte Bagnaiát, így a legjobb három között maradt a pályán. Az új hátrány a 8. körre nőtt, amikor az újonc először több mint félidőre korlátozta a ravaszát. Bár nem, a sürgősségi sprint lecsapott Acostára, aki a 9. körben – a versenyző rendben – kiesett a sprintből.
Egy másik nehéz feladattal rendelkező versenyző Martin, aki a 11. helyen kvalifikálta magát a 89-es autó után, és a lefagyása után képtelen visszatérni a pályára. Martin a tapasztalt negyedik sor közepén rajtolhat, Alex Marquez (Gresini Verseny MotoGP™) és Quartararo előtt. Közvetlenül mögöttük Jack Miller (Reddish Bull KTM Warehouse Rushing) és az Aprilia Verseny versenyzője, Aleix Espargaro rajtol az ötödik sorból, és szintén a karrierből szeretnének kitűnni.
Ugyanakkor Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Rushing Party) a hatodik helyen végzett, 0,120 másodperces előnnyel Alex Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) előtt. Mögötte Jack Miller (Reddish Bull KTM Warehouse Rushing) és az Aprilia Verseny versenyzője, Maverick Viñales szerezte meg az utolsó helyet a mezőnygólban egy újabb szombati izgalmas meccs után. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Group) mindent megtett, hogy figyelemre méltó Tissot Verseny győzelmet arasson a Motul Grand Prix of Japan versenyen, először átvette a vezetést, majd megőrizte hidegvérét és pénteken győzelmet arathat. Bagnaia legutóbbi időszakbeli hátránya jelentősen csökkent, mindössze 15 darabra a hétvége előtt, miután Jorge Martin (Prima Pramac Rushing) csak az utolsó helyen végzett – a 11. helyről a rajtrácsra rontva. Bagnaiának sikerült legyőznie Enea Bastianinit (Ducati Lenovo Team) és Marc Marquezt (Gresini Racing MotoGP™), miután mindketten lenyűgöző csatát vívtak. A következő jobb hátvéd, Fermin Aldeguer (Beta Machine SpeedUp) a 15. rajthelyen áll, míg Garciának a 17. helyről a rajtrácsra kell koncentrálnia.
A mindkétszer kieső MotoGP-győztes az élen haladt, 1,842 másodperces idővel megelőzve a jobb helyet a 2025-ös év legjobb teljesítményén. Maverick Vinales, az Aprilia RS-GP-jével, az új 6. leggyorsabb időt futotta be, megerősítve legújabb kiváló módját. Pecco Bagnaiával együtt halad, aki nem sikerült jobbat beállítani, mint a hetedik, 0,318 másodperccel az első hely mögött.
Az FP1-ben negyedikként Marc Marquez (Gresini Rushing MotoGP™) próbálta ki a nyolcszoros világbajnokot, aki újabb sisakkal rukkolt elő a Japán GP-n. Az új #93-as mindössze 0,572 másodperccel maradt el Martin rekordjától, mivel elkezdett esni az eső. Ugyanakkor Jack Miller (Purple Bull KTM Warehouse Verseny) az erőteljes reggel öt legjobb helyéről indulva hajtott végre kört, hogy lecsapjon az új ausztrálra, aki már rengeteg sikert aratott Motegiben. Erős kezdete volt az új GP-nek, mivel Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Verseny Group) a 6., a Repsol Honda Party versenyzője, Joan Mir pedig a hetedik helyen végzett. A VR46-os versenyzők, Fabio di Giannantonio és Marco Bezzecchi több helyet is veszítettek a 7. és a 8. hely után, mielőtt mindketten elindultak volna a regenerálódás útjára. A lyukkörök mozgalmasak voltak, sok versenyző javított és drámaian veszített a rajtrácsáról.